Manylion Cynnyrch
pecynnau a llongau
Ein gwasanaeth
Am Lanseko
Cwestiynau Cyffredin
Beth mae CANbus yn ei olygu?
Y broblem fwyaf cyffredin y mae gyrwyr sydd am ei huwchraddio o halogen i fwlb LED mwy chwaethus a phwerus, yw'r diffyg dewis. Nid oes prinder ystodau LED rhagorol i ddewis ohonynt. Gellir dadlau bod y broblem fwyaf cyffredin yn troi o amgylch elfen o system weirio cerbyd - bws CAN.
Er mwyn deall yn union beth yw datgodiwr CANbus, mae'n rhaid i ni ddeall yn gyntaf beth yw system CANbus.
Mae 'CANbus' yn ffurf gryno o 'CAN bus', sy'n sefyll am fws Rhwydwaith Ardal y Rheolwyr '. Yn yr ystyr drydanol, mae 'bws' yn fath o ganolbwynt cysylltiol sy'n caniatáu cyfathrebu rhwng dau gylched neu gydran neu fwy. Mae CANbus wedi'i gysylltu â - ac felly'n sylwi ar ddiffygion - mewn sawl rhan o'ch cerbyd. Er enghraifft, gall pwysau teiars isel sbarduno neges gwall ar y dangosfwrdd.
Pam mae angen addasydd CANbus ar fylbiau LED weithiau?
Os nad yw goleuadau eich cerbyd yn cynhyrchu'r watedd y mae eich cerbyd yn ei ddisgwyl, bydd y system canbus yn canfod hyn, ac yn ei ddehongli fel nam - gan sbarduno neges gwall eto. Lle mae hyn yn ddefnyddiol fel rheol, mae cwmpas y canbus ar gyfer dehongli yn gyfyngedig. Mae'n barnu ymarferoldeb bylbiau trwy eu watedd yn unig, a dyna lle mae'r broblem.
Er enghraifft, lle mae gan fwlb golau pen halogen watedd o oddeutu 35W, gall bwlb goleuadau pen LED weithredu yn unrhyw le o tua 14W i 25W - ffigur sylweddol is na'r hyn y mae'r CANbus yn ei ddisgwyl. Nid yw'r CANbus yn gwybod hyn, wrth gwrs - mae'n syml yn dehongli bwlb LED watedd isel fel halogen rheolaidd heb ddigon o watedd ac yn sbarduno neges gwall. Mae'r un peth yn wir am ffitiadau LED llai.
Yn eironig ddigon, mae'r neges gwall bwlb y mae llawer o yrwyr yn credu sy'n arwydd o fwlb LED diffygiol oherwydd y dechnoleg LED ddatblygedig, effeithlon o ran ynni sy'n gweithredu yn ôl y disgwyl.
Sut olwg sydd ar wrthydd CANbus a ble ydw i'n ei roi ar fy nghar?
Er bod gwahanol ffitiadau a brandiau yn amrywio, yn gyffredinol daw canslydd CANbus ar ffurf cebl ac addasydd bach. Mae'r uned fach hon wedi'i gosod rhwng gwifrau eich cerbyd a'r bwlb LED. Yna mae safle uned reoli CANbus yn caniatáu iddo ryng-gipio a chynyddu tynnu cerrynt trydanol, gan barhau i gynnal swyddogaeth bwlb arferol. O'r herwydd, mae system CANbus wedyn yn gweld bod y raffl gyfredol o fewn yr ystod ddisgwyliedig, ac felly nid yw'n sbarduno unrhyw negeseuon gwall.
Yn achos ffitiadau bylbiau llai, yn gyffredinol bydd yr addasydd CANbus yn cynnwys uned fach wedi'i chysylltu â dwy wifren, pob un â chlip. I osod hwn ar fwlb car LED sydd eisoes wedi'i ffitio, dim ond cysylltu'r gwifrau yn unigol â'r ddwy wifren sy'n cysylltu'r cerbyd â'r bwlb. Clipiwch y gwifrau yn eu lle, ac yna trwsiwch yr uned yn dwt gan ddefnyddio'r cysylltiadau cebl a ddarperir.
Efallai ei fod yn swnio'n annisgwyl, ond mae gosod canslwyr CANbus ar gyfer ffitiadau mwy fel bylbiau goleuadau pen (H4, H7 ac ati) yn llai cymhleth mewn gwirionedd. Gyda ffitiadau llai, mae'n rhaid i chi osod y cit yn uniongyrchol ar wifrau'r cerbyd. Fodd bynnag, gyda ffitiadau mwy, mae'n symlach diolch i'r system 'soced plwg'. Yn gyffredinol, mae addasydd CANbus ar gyfer goleuadau pen yn cynnwys uned gyda chebl ar y naill ben a'r llall. Mae gan ben un cebl fewnbwn / soced y mae'r bwlb LED yn mynd iddo. Mae'r cebl arall yn gorffen gyda phlwg, sy'n mynd yn syth i soced bwlb y headlamp. Yna gosodir yr uned i'r uned goleuadau pen mewnol gyda'r cysylltiadau clip yn cael eu darparu.
Tagiau poblogaidd: datgodiwr canbus, Tsieina, gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, wedi'i addasu